​K1074长沙至济南,夕发朝至,横跨京广京九京沪铁路,用时18小时

K1074长沙至济南,夕发朝至,横跨京广京九京沪铁路,用时18小时

大家平时从长沙去济南,会选择高铁,还是普速列车?目前长沙南站跟济南西站、济南东站之间,每天都有5对高铁互相往返,运行时间在5个小时至8个小时不等,二等座价格普遍在700左右,两地之间坐高铁往来还算比较方便。长沙跟济南之间,高铁的快速通达,不仅会促进两地之间人员往来密集,也会促进两地之间在经济、文化、旅游等方面的合作与交流。

长沙跟济南之间,除了有高铁通达外,当然还有一对性价比很高的日常图定普速列车K1074/3次,这也让两地之间的居民出行,有更多的选择。有幸,我曾经跟这趟列车也有过一面之缘,坐过一次K1073汨罗至长沙的短途区间。

虽然,我只在这趟列车待了50分钟左右的时间,但我还是发现这趟列车有几个显著特点。第一,车厢卫生保持很不错,列车工作人员会及时收拾桌子上的垃圾。第二,工作人员对乘客态度也很友善,我当时买的是站票,本想掏点钱,在餐车上买个座位,但工作人员没让我买票,就说直接坐吧。第三,车厢连接处贴有“严禁抽烟”的字样,当然这不是做做样子,而是真的不允许。在50分钟的乘车时间里,我真的没有看到有人,在车厢连接处抽过烟。

k1074次普速列车,由济南铁路局开行,济南客运段担当值乘,使用车底为25G,运行于湖南省会车站长沙站跟山东省会车站济南站之间,由于列车在长沙站的发车时间控制的比较好,所以列车进入山东境内时,沿途停靠各车站的时间点都非常不错,在第二天早上5点至9点都能下车。

K1074次普速列车,每天下午3点从长沙站始发,运行途中会连续切换国内南北方向的三条铁路大动脉,分别是京广铁路、京九铁路、京沪铁路。这也应该是为数不多的一对列车,单程会连续切换国内南北方向三条大动脉铁路的普速列车。沿途分别途经湖南、湖北、安徽、山东四个省份。全程运行途中,一共停靠13座车站,湖南境内3座、湖北境内4座、安徽境内1座、山东境内5座。于第二天早上9:12分终到济南站,用时18个小时。

列车全程三种席位价格,都还经济实惠,在普通人的消费承受范围内,短途客选择硬座,中长途客选择硬卧跟软卧。全程硬座156、硬卧268、软卧422。

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